News [pag. 7]

Evason Tuning Club 22 Ottobre 2017

Volkswagen transporter vintage by Gruppo MG

X4 WRAPPING BLU SCURO OPACO CODICE 3M 1080-M27 MATTE DARK NAVY

Porche 1600 SUPER

Rifacimento interno in pelle auto: Sostituzione spalletta schienale Audi RS6. Risultato…? Come nuovo. Made in Italy by MG LEATHER (Gruppo MG / Carrozzeria Mg – Prato)

Per festeggiare i 50 anni della Mercedes AMG, il costruttore ha lanciato un programma di noleggio a lungo termine per chi vuole guidare le vetture della gamma ad alte prestazioni della casa senza doverle acquistarle. La proposta prevede la possibilità di sottoscrivere contratti di 24, 36 e 48 mesi, con una soluzione che comprende nel costo del noleggio ogni costo che normalmente si deve affrontare acquistando un’auto.

La tribolata approvazione del Ddl concorrenza ci ha consegnato, su tutto, un importante riconoscimento: la libertà di scelta.

Per ricevere l’omologazione e ottenere il via libera alle vendite, ogni nuovo modello realizzato da un costruttore deve prima sottoporsi ad un test che ne rilevi i consumi di carburante, valido a livello europeo: una squadra di tecnici compie diverse prove in laboratorio e rileva il consumo del motore in quelle condizioni specifiche, studiate per riprodurre uno stile di guida “normale”. Il test dà come risultato i valori di consumo ed emissioni di anidride carbonica che ogni costruttore poi annuncia. La procedura in vigore si chiama Nedc (New European Driving Cycle) e risale al 1996, ma è criticata da anni perché fornisce risultati lontani dalla realtà, come tutte le persone hanno riscontrato guidando una qualsiasi vettura: i consumi omologati sono lontanissimi da quelli rilevati su strada. La situazione cambia da oggi, perché il test Nedc viene sostituito dal più realistico e fedele Wltp (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), in cui rientrano prove di consumo (effettuate sempre in laboratorio) più gravose e impegnative rispetto a quelle odierne: il nuovo protocollo dovrebbe assottigliare la disparità fra i consumi omologati e quelli registrati su strada.

L’azienda toscana Mazzanti è al lavoro da tempo sulla coupé Mazzanti Evantra Millecavalli, sportiva costruita in maniera artigianale destinata a ritagliarsi un piccolo spazio nell’industria italiana delle automobili: una volta ordinabile diventerà l’auto più potente mai realizzata nel nostro paese.

Ennesima sentenza sulla tassa di proprietà dell’auto, il bollo: la Cassazione (sentenza n. 20425/2017) conferma che la prescrizione del suo pagamento scatta dopo tre anni. In sostanza, trascorso un triennio dalla data in cui il versamento era dovuto, le regioni non possono più esigerlo. A patto che, come mette in guardia l’avvocato Laura Biarella, nel corso di questo periodo l’ente locale non abbia mai inviato all’automobilista alcuna richiesta in merito: né sotto forma di avviso bonario, né come iscrizione a ruolo della tassa. In quest’ultimo caso, il conteggio dei tre anni può ricominciare, ma da quando il cittadino ha ricevuto a casa la lettera della regione.