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Le Porsche sono da sempre auto sportive che si possono guidare tutti i giorni. Chi sembra aver preso alla lettera questa indicazione è il canadese di Toronto Bill MacEachern, che guida abitualmente anche nello svolgimento dell’attività lavorativa da ben 41 anni la sua Porsche 911 Turbo del 1976 e ha stabilito insieme all’auto un piccolo record: il contachilometri ha sorpassato quest’anno 1.165.937 chilometri. MacEachern e la sua 911 Turbo sono stati protagonisti di un articolo del magazine ufficiale della Porsche, 9:11, che ha raccontato la storia di questo straordinario “matrimonio” uomo-macchina.

Le commissioni Ambiente e Lavori Pubblici hanno approvato all’unanimità un’articolata risoluzione di 12 pagine con la quale impegnano il governo a prendere tutta una serie di iniziative volte a migliorare il panorama del trasporto per quanto riguarda le conseguenze sull’ambiente.

È arrivato il sì definitivo al disegno legge concorrenza, che ora è legge. Ha infatti incassato la fiducia chiesta dal governo al Senato (dove il testo è arrivato in quarta lettura), con 146 sì, 113 no e nessun astenuto.

La Mercedes è stata fra i primi costruttori a lanciare un sistema di sicurezza che rileva i colpi di sonno al volante, l’Attention Assist, studiato per inviare un segnale visivo ed acustico al guidatore e invitarlo così a fermarsi e riposare. L’Attention Assist funziona solo ad alte velocità e rappresenta una soluzione ad un problema molto sottovalutato, perché secondo la Mercedes circa un quarto degli incidenti autostradali gravi sono riconducibili alla stanchezza e alla sonnolenza della persona al volante.

Secondo le statistiche ufficiali, negli ultimi anni i furti d’auto sono diminuiti, ma a fronte di un aumento delle vetture che non vengono più recuperate e di cui non si sa più niente. Nel 2007 i furti furono 166.215 mentre nel 2016 ne sono stati registrati 108.090. Le auto ritornate al legittimo proprietario però l’anno scorso sono state meno della metà: il 44% delle vetture rubate, contro il 53% che furono nel 2007. Le vetture non recuperate negli ultimi dieci anni ammontano così a 669.795 unità, su un totale di furti pari a 1.259.000 unità. Un fenomeno che rende evidente come una buona parte dei furti avvenga in funzione di un traffico volto ad alimentare mercati in cui i controlli sono assenti.

La mattina e il pomeriggio di sabato 5 agosto saranno i momenti peggiori in cui mettersi al volante in autostrada per raggiungere le località delle vacanze, complice l’alto numero di vetture previste e il grande traffico che i gestori si aspettano. Lo stimano i tecnici della società pubblica Viabilità Italia, istituita presso il Ministero dell’Intero, che fronteggia le situazioni di crisi legate alla viabilità e adotta strategie di intervento per scongiurarle. Stando alle proiezioni dell’istituto, il 5 agosto sarà l’unica giornata dell’estate 2017 contrassegnata dal bollino nero, atteso di mattina e al pomeriggio: in queste fasce della giornata il traffico sarà particolarmente inteso.

Ferrari 458 Italia – Car Wrapping by Gruppo MG

Work in progress- Restauro di una Buick per l’American Diner

Work in progress- Car Wrapping Ferrari 458 Italia

Uno fra i principali effetti della crisi economica sugli enti locali è visibile osservando le condizioni delle strade comunali e provinciali, la cui gestione è affidata direttamente ai governi locali e non a società private (come per le autostrade): la manutenzione non viene effettuata regolarmente e questo si traduce nella presenza di buche, crepe e sconnessioni varie, molto dannose in quanto compromettono la sicurezza di automobilisti, motociclisti o ciclisti.